线性稳压器

通过三篇技术小文章，我们对线性稳压器进行了一番系统的梳理，从基本原理，功能及类型开始，逐步递进，层层深入又详解了汽车级LDO内置诊断及保护功能。最后，从汽车应用供电结构开始剖析，讲解如何根据应用选择一颗合适的线性稳压器。

今天，作为线性稳压器系列的收官之作，电源专家万丹献声小视频（此处有掌声），给小伙伴们带来了独家珍藏的线性稳压器外部滤波器设计要领，欢迎点击观看！（附视频完整版）

↓↓↓点击观看精彩视频1：输入端滤波器设计要领

“针对不同的汽车应用需求，线性稳压器分成多种类型，除了通用型线性稳压器以外，还有后级线性稳压器、跟随器和电流检测型线性稳压器。每种类型分别有什么特点？在不同的应用中该如何选择？下面我们来详细说明。”——万丹，本文作者

<strong>1、汽车应用中的电源供电结构概述</strong>

<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2019-05/wen_zhang_/100043291-70221-1.pn…; alt=“电源供电结构概览” width="600"></center><center><i>电源供电结构概览</i></center>

汽车应用对模块和元器件的可靠性要求都很高，汽车级的线性稳压器，为了支持系统达到这样高可靠性的要求，内部也集成了丰富的诊断和保护功能，下面以贸泽电子（https://www.mouser.cn/）备有的OPTIREGTM LINEAR产品举例，详细介绍这些功能的作用，原理和使用建议。

<strong>1、复位功能（RESET）</strong>

<center><img src="http://mouser.eetrend.com/files/2019-05/wen_zhang_/100043257-70010-1.pn…; alt=“复位应用电路” ></center><center><i>复位应用电路</i></center>

a. 输出欠压复位

线性稳压器是通过线性调节来实现恒定电压输出的电源集成芯片，与分立器件电源比，它集成度更高，输出更稳定，同时集成了更多的诊断与保护功能。

线性稳压器有多种类型，除了通用型线性稳压器以外，还有后级线性稳压器、跟随器和电流检测型线性稳压器，以满足不同的应用场景需求，广泛使用于汽车电子设计中。

在开讲前，让我们通过一则视频，快速了解汽车应用中的线性稳压器性能和作用。

<strong>1、为什么要使用线性稳压器？</strong>

汽车的ECU中，单片机和系统其它器件都需要一个可靠稳定的，电压低于电池电压（例如3.3V或5V）的电源，该电源需在从-40°C到150°C的整个温度范围内工作。分立器件电源由于其电压受负载电流（例如，电阻分频器）或温度（例如，齐纳二极管）的影响，因此分立器件解决方案不能够满足汽车应用中对电源的要求。

线性稳压器把直流输入电压（例如，电池电压）转换为较低的直流输出电压（例如，5V）。只要输入电压是大于输出电压的，即使输入电压波动，输出电压依然能保持稳定不变。

线性稳压器是汽车应用中最常用的电源解决方案。