<strong>四、其他模式flyback设计</strong>

CCM/DCM Flyback设计

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在功率较大时，如65W。为了降低低压

输入时的导通损耗，使低压输入时进入CCM模式。高压输入时，DCM模式。

<strong>设计步骤与DCM模式相同，设计公式不同。</strong>

– 计算原边电感值公式不同

– 计算匝比公式不同

– 计算开关管电压、电流应力不同

– 计算二极管电压、电流应力不同

– 计算输出纹波不同

<strong>Boundary CM Flyback</strong>

在母线电压的变动范围内，都是临界模式。（变频）与DCM设计步骤和方法模式一样。

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<strong>BCM/DCM优点：</strong>

1）原边开关管的开通损耗小。

2）副边二极管的反向恢复电流小。

3）反向恢复引起的共模噪声小

4) 二极管的电压应力小，宜选用低压器件。

<strong>BCM模式的缺点：</strong>

1）原边开关管的导通损耗大。

2）频率变化，差模滤波器需要按照最低频率设计。共模滤波器要按照较高频率设计。

<strong>两个条件使上面的缺点不再重要：</strong>

1）MOSFET器件的改进，Rdson越来越小。使原边的导通损耗占的总损耗的比重减小。

2）BCM使副边的二极管的反向恢复引起的共模减小

<strong>五、热设计</strong>

开关管一般要加散热器，散热器和开关管之间要加绝缘垫片和涂上散热硅胶。

在大功率的开关电源设计中，一般还要安装风扇采用强迫风冷。

<strong>六、布线设计及EMI</strong>

各元器件的引脚特别是电容的引脚要尽量短，否则电容对高频的吸收效果差；

大电流流过的互连线要粗要短；

尽量不要形成大的环路，否则干扰太大，影响调试。

控制电路的布线与功率电路的布线要分开。

控制芯片和变压器都要安装座子，以方便拆卸。布线时充分考虑散热以及方便测试，整洁，各功能模块清楚。

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